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Primo del exministro lidera arbitraje en obra clave de Chancay y genera tensión.

  • owenvalencia20
  • 4 ago 2025
  • 2 Min. de lectura

El megaproyecto del desembarcadero pesquero de Chancay, una obra que involucra una inversión superior a los 16 millones de soles, continúa en el centro de la polémica y la tensión legal. Aunque la infraestructura está casi terminada, con un avance del 98%, permanece cerrada y sin uso, dejando a los pescadores artesanales del lugar en condiciones precarias y sin oportunidad de cumplir con sus tareas habituales.


El retraso en la culminación de la obra generó que, en octubre de 2024, el Fondo Nacional de Desarrollo Pesquero – FONDEPES – resolviera el contrato con el Consorcio Chancay. Desde entonces, la disputa ha escalado a un arbitraje entre la empresa encargada de la construcción y el Estado, en medio de un ambiente de suspicacia y sospecha.


Una investigación de Punto Final reveló que Raúl Jaén Santiváñez, representante legal del consorcio y dueño de una de las empresas involucradas, es primo hermano del exministro del Interior Juan José Santiváñez. Esta relación familiar ha levantado sospechas en diferentes sectores, pese a que Jaén ha negado cualquier beneficio ilícito, argumentando que los retrasos se debieron a deficiencias en el expediente técnico de FONDEPES y a la falta de socialización con los pescadores, lo que habría provocado paralizaciones en la obra.


Sin embargo, registros oficiales muestran que Jaén ha tenido frecuentes visitas a ministerios claves como el Interior y Producción en fechas importantes del conflicto. A pesar del proceso de arbitraje en curso, su firma ha seguido contratando con el Estado en 2025, realizando nuevos acuerdos con la Marina de Guerra por montos significativos, con la justificación de que estos contratos fueron gestionados mediante procesos de sorteo público, sin ninguna ventaja a su favor.

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Mientras tanto, los pescadores de Chancay continúan trabajando en condiciones insalubres y en la incertidumbre de cuándo podrán usar una obra que, ya casi lista, sigue sin ser habilitada para su finalidad original. La comunidad y las autoridades locales exponen una profunda frustración, pues consideran que se trata de una infraestructura esencial que, en lugar de beneficiar, solo aumenta la decepción por su inacción.


FONDEPES sostiene que el contrato fue resuelto por incumplimiento del consorcio y ha anunciado nuevas licitaciones para completar la obra. Sin embargo, varias fechas de inauguración ya han sido incumplidas, dejando en la incertidumbre la finalización de uno de los proyectos más importantes de la región.

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